
文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子
引言:敢问冯擎峰,如此低级没品的反腐内涵碰瓷小米汽车,究竟是会拔高还是拉低莲花跑车的品牌形象与档次?!
千万不要,赢了流量,输了品牌形象与市场销量。说好的与什么保时捷、法拉利并驾齐驱,以后别再说了,车主用户会笑!
又是真风道VS假睫毛,又是不受控的马力一文不值……
显而易见,在内涵阴阳小米的路上,莲花跑车冯擎峰仍在“逮住机会就开刷”、不依不饶。
乐逗同学注意到,在日前举行的莲花跑车全球技术分享会上,莲花跑车全球CEO冯擎峰通过一系列“阴阳/内涵”小米汽车的营销PPT,再度引发舆论关注和争议!
展开剩余64%试问,当莲花跑车在发布会上还在一个劲的内涵、阴阳,甚至可以说潜在对标对比小米汽车的时候,小米汽车在干嘛?
敢问冯擎峰,如此低级没品的反腐内涵碰瓷小米汽车,究竟是会拔高还是拉低莲花跑车的品牌形象与档次?!
乐逗同学认为,毫无疑问赢了流量,但输了品牌形象。
一如前面分析所言,各种友商对标、碰瓷小米汽车,或者特斯拉、理想等代表性车企品牌的前提是啥,基本上都是在人家的品牌定位、尤其产品售价不及对标者的背景下发起。
网友对此说的很直接,在车企的发布会上上,人家对标什么,你有钱就买什么,就对了!
燃油车时代,中国本土的新豪华品牌,各种想要对标和对比BBA,那说明BBA是这个领域的王者代表。新能源时代,车企普遍习惯性对标特斯拉,说明特斯拉是标杆旗帜。
小米汽车这两年混的风生水起、后来居上,小米手机及整体品牌形象和档次得以被极大的拔高,越来越多的车企友商开始疯狂对标小米,这有一定道理。
但莲花跑车确实不一样,它的品牌定位及产品定价,统统高于小米,甚至不输特斯拉。
这个时候莲花跑车全球CEO冯擎峰居然不向上对比(保时捷、法拉利),还津津有味的一个劲盯着小米汽车搞营销和对比……
就问冯擎峰,莲花跑车的车主用户看了你的PPT演讲,会作何感想?
不是说好的莲花跑车几十年前就与保时捷、法拉利齐名,在赛场上的竞争对手是保时捷、法拉利吗?敢情到最后车主用户花大几十万甚至百八十万,买了莲花的产品,最终居然还是要对标小米?
说实话股票配资推荐,换做我是莲花跑车的车主用户,我会无比心痛和失望!以后别在跟我扯品牌历史的时候,再大谈特谈什么与保时捷、法拉利并驾齐驱……
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