文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子
引言：敢问冯擎峰，如此低级没品的反腐内涵碰瓷小米汽车，究竟是会拔高还是拉低莲花跑车的品牌形象与档次？！
千万不要，赢了流量，输了品牌形象与市场销量。说好的与什么保时捷、法拉利并驾齐驱，以后别再说了，车主用户会笑！
又是真风道VS假睫毛，又是不受控的马力一文不值……
显而易见，在内涵阴阳小米的路上，莲花跑车冯擎峰仍在“逮住机会就开刷”、不依不饶。
乐逗同学注意到，在日前举行的莲花跑车全球技术分享会上，莲花跑车全球CEO冯擎峰通过一系列“阴阳/内涵”小米汽车的营销PPT，再度引发舆论关注和争议！
展开剩余64%试问，当莲花跑车在发布会上还在一个劲的内涵、阴阳，甚至可以说潜在对标对比小米汽车的时候，小米汽车在干嘛？
敢问冯擎峰，如此低级没品的反腐内涵碰瓷小米汽车，究竟是会拔高还是拉低莲花跑车的品牌形象与档次？！
乐逗同学认为，毫无疑问赢了流量，但输了品牌形象。
一如前面分析所言，各种友商对标、碰瓷小米汽车，或者特斯拉、理想等代表性车企品牌的前提是啥，基本上都是在人家的品牌定位、尤其产品售价不及对标者的背景下发起。
网友对此说的很直接，在车企的发布会上上，人家对标什么，你有钱就买什么，就对了！
燃油车时代，中国本土的新豪华品牌，各种想要对标和对比BBA，那说明BBA是这个领域的王者代表。新能源时代，车企普遍习惯性对标特斯拉，说明特斯拉是标杆旗帜。
小米汽车这两年混的风生水起、后来居上，小米手机及整体品牌形象和档次得以被极大的拔高，越来越多的车企友商开始疯狂对标小米，这有一定道理。
但莲花跑车确实不一样，它的品牌定位及产品定价，统统高于小米，甚至不输特斯拉。
这个时候莲花跑车全球CEO冯擎峰居然不向上对比（保时捷、法拉利），还津津有味的一个劲盯着小米汽车搞营销和对比……
就问冯擎峰，莲花跑车的车主用户看了你的PPT演讲，会作何感想？
不是说好的莲花跑车几十年前就与保时捷、法拉利齐名，在赛场上的竞争对手是保时捷、法拉利吗？敢情到最后车主用户花大几十万甚至百八十万，买了莲花的产品，最终居然还是要对标小米？
说实话股票配资推荐，换做我是莲花跑车的车主用户，我会无比心痛和失望！以后别在跟我扯品牌历史的时候，再大谈特谈什么与保时捷、法拉利并驾齐驱……
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